石狮市染整同业公会会长、福建协盛协丰印染实业有限公司董事长施少雄

　　闽南网5月7日讯《老板周刊》：您怎么看待这次会议的结果？

施少雄：涨价说着容易，但由于涉及大量企业，且各有算盘，往往很难统一。更重要的是，化纤、长车染整行业目前面临着严重的产能过剩，原本就低开工率的染整企业担心一涨价，就会丢失客户。这也是行业不敢涨价的重要原因。

此外，由于大家品类不同，客户群体、产品档次、市场都不同，难以达成一个比较具体的涨价共识或方案。但是又必须形成一个可以被各方广泛接受的方案，否则化纤染整行业只有死路一条。

制定涨价方案时，我们希望达到一个目的：大家不会因为涨价而丢了客户，基本可以保留住各自的客户群体，同时下游市场也可以接受，也有时间和空间进行消化适应。

《老板周刊》：这次会议，明确提出要组建跨地区的产业联盟，您怎么理解联盟的意义？

施少雄：其实只有产业差别，没有地区差异。现在染整行业的日子举步维艰，很多企业一个月亏损两三百万元，甚至三五百万元都是常事。这次会议结成联盟，就是希望行业打破过去的封闭，不要再延续过去恶性循环、老死不相往来的发展模式。行业已经到了生死存亡的临界线，而不是赚多赚少的问题，必须抱团应对。

贪心是商人的本质，这类协议并没有法律约束力，只有行业道德约束。但关键的问题是，大家都到了生死存亡的时候了，必须形成共识：不要贪产量多少，而是要赚钱。这点，我们染整行业也是有深刻教训的。长车染整行业也曾经达成集体涨价协议，但由于个别企业有私心，最终导致协议毁掉。

《老板周刊》：目前，染整行业都面临哪些困难？

施少雄：人工成本、节能减排等成本不断上涨，此外产品同质化、利润低也是印染产业发展面临的现实问题。在当前环保成本、上游原料成本提高的大趋势下，加强技术创新和商业模式创新，生产出附加值高的产品，提高利润空间，更是企业亟需解决的长久之策。（海都记者 陈金兰）